Cette obligation s'applique à tous les acteurs du transfert de déchets:
En bref : toute partie impliquée dans le transfert de déchets.
Les notifications confirmées par l'autorité compétente du lieu de destination avant le 21 mai 2026 restent valables selon le règlement CE n° 1013/2006 actuellement en vigueur.
(Base juridique : règlement (UE) 2024/1157, article 85, paragraphe 3)
Pour une notification, il faut notamment :
Les exigences complètes sont régies par le règlement (UE) 2024/1157, annexe II(Journal officiel de l'UE).
ZEDAL International vous assiste dans la création, la gestion et la transmission numériques de ces documents.
Le Digital Waste Shipment System (DIWASS) est le système central de l'UE pour le traitement numérique des transferts de déchets transfrontaliers. À partir du 21 mai 2026, toutes les procédures devront être effectuées uniquement par voie électronique - via DIWASS ainsi que les systèmes des autorités nationales et les solutions logicielles pour les entreprises comme ZEDAL International.
La prise en main se fait en quelques étapes :
L'obligation d'archivage est prolongée par le nouveau règlement (UE) 2024/1157 sur les transferts de déchets :
Nous recommandons d'utiliser un système d'archivage centralisé et révisable, comme celui proposé par ZEDAL International.
Le Digital Waste Shipment System (DIWASS) est le système central de l'UE pour le traitement numérique des transferts de déchets transfrontaliers. À partir du 21 mai 2026, toutes les procédures devront être effectuées uniquement par voie électronique - via DIWASS ainsi que les systèmes des autorités nationales et les solutions logicielles pour les entreprises comme ZEDAL International.
Oui, le formulaire de l'annexe VII devra également être soumis sous forme numérique à partir du 21 mai 2026. Avec ZEDAL International, vous pouvez dès aujourd'hui établir et transmettre l'annexe VII par voie électronique.
Oui - et nous le recommandons expressément. En commençant tôt, on peut tester les processus, former les collaborateurs et se préparer à temps au changement. De nombreuses entreprises utilisent déjà ZEDAL International avec succès.
Le règlement prévoit à l'avenir une procédure d'authentification électronique. La question de savoir si les transporteurs doivent en outre apposer une signature est encore en cours de clarification. Ce qui est sûr, c'est que les transporteurs doivent être activement impliqués dans la procédure numérique, même pour les transferts de l'annexe VII.
C'est déjà possible aujourd'hui avec ZEDAL International, y compris l'interopérabilité garantie avec le système européen DIWASS.
Oui, pour utiliser ZEDAL International dans son intégralité, il faut une installation locale : pour certaines fonctions comme l'affichage des formulaires ou les signatures électroniques, de petits plugins sont disponibles(ZEDAL Forms Plugin et TFS Plugin). Ceux-ci peuvent également être utilisés dans des environnements Terminal Server.
Le support est joignable les jours ouvrables de 7 à 18 heures par téléphone ou via le système de tickets dans ZEDAL (symbole du combiné téléphonique).